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第六百九十一章 广湖铁路和航运

    广东因为粤北山区的阻拦,修通往北方省份的铁路难度比较高,投资也会更大。

  毕竟现在大楚帝国的土方施工能力也就那样,没有什么大型机械设备可以用,搞土方工程都得靠锄头铁铲,效率低得很,在这个时候修建通往广州的铁路,难度远远不是后是可以相提并论的。

  所以铁路公司方面对修通往广州的铁路还是比较谨慎的。

  但是不管如何,罗志学认为通往广州的铁路肯定是要修的,而且不能太迟,毕竟铁路网一旦能够和广州连接,那么对帝国经济的整体拉动作用是非常大的。

  再说了虽然铁路难修,投资大,但是一旦修出来后预期的运营利润也不会低,毕竟有个广州在那里撑着。

  广东,因为地处南方,又有珠江流域以及沿海海运的便利,依托对外贸易以及两广还有沿海地区的市场,其工业发展的相当好。

  其重工业有造船行业,广州造船厂,李氏造船厂乃是国内第二大,第三大造船厂,
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